下面我們來看看這輛白色思銘的全車隔音以及前車?yán)雀难b的過程吧。
施工正式開始！先從車門入手。拆開車門的內(nèi)飾板，一層薄薄的水膜映入眼簾，
這層水膜防水還可以，隔音遠遠不行！
車門是是風(fēng)噪和路噪的主要通道，我們使用凌靜對車門進行了雙層減振、隔音和密封處理
，能有效提升車門對噪音的阻隔能力。
外層鈑金密封隔音處理，不僅能起到隔音的效果，還能提升車門喇叭的音質(zhì)。
拆掉座椅，對車底部進行隔音施工。
尾箱是一個相對密封的箱體，涌入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，從而使噪音更更大，先用凌靜的隔音材料，減少自身振動及共振引起的噪音。最后再貼上3M的防火隔音棉。
隔音棉的原理：物體震動產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過棉時經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強度減弱→聲音消失。起到控制低頻的作用！
裝回車身部件以及清理工作
下面我們看看車主試用幾天后的效果感受：
1.關(guān)門比之前厚重，感覺整車變扎實了，問了師傅整車大概增加了60斤
2.中低頻40-60KM效果明顯，外界的聲音變小。
3.中高頻80KM以上，風(fēng)噪降低
4.聽音樂感覺音響效果更好，更扎實
4.車的共振小了，乘駕的舒適度有所增加
做了隔音后，降低噪音和改善舒適度，對整車的隔音效果很滿意。
