(三)如何選擇揚聲器（喇叭）:
　　
　　揚聲器也是給造成車主很多誤區(qū)的產(chǎn)品。

　　揚聲器可分為同軸揚聲器和套裝分頻揚聲器；同軸喇叭與套裝喇叭的區(qū)別：
　　
　　同軸式揚聲器是將幾個發(fā)音單元布置為一體的揚聲器，例如將高音單元裝在中音單元內(nèi)部；而套裝式揚聲器與同軸式揚聲器正好相反，其發(fā)音單元是分開布置的，一般都會帶有一個分頻器，用以將輸入的音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放，此分頻器為無源分頻器，一般是無法達到玩家級要求的，但是作為普通應(yīng)用也已經(jīng)足夠了。

　　同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經(jīng)濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅(qū)動容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。
　　
         套裝喇叭廣泛應(yīng)用于汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事，家庭音響對應(yīng)一種標(biāo)準(zhǔn)的空間能夠把喇叭的效果*滿地發(fā)揮出來。而汽車上有很多零件，包括儀表臺、座椅等對喇叭發(fā)出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業(yè)就針對此研究、生產(chǎn)出一種分體的套裝喇叭。一般來說，套裝喇叭的聆聽效果優(yōu)于同軸喇叭，那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發(fā)燒友，大多選用套裝喇叭。

          在分頻揚聲器中還分為2分頻、3分頻和4分頻。一般市場上常見的是2分頻的揚聲器。2分頻揚聲器就是由高音，中音和分頻器這三個部件來組成。分頻揚聲器傳輸比較平衡，主機把信號傳輸?shù)椒诸l器,分頻器同時把信號再分到高頻和中頻揚聲器,這樣層次感比較好。即使聆聽時間較長,也不會造成我們的聽覺疲勞。其效果還原也是非常不錯的。它的發(fā)音體是呈一個扇面狀往外發(fā)射，對聲場的定位打造了一個很好的條件。最重要的一點就是高音有很強的指向性，所謂的高音就是整車聲場定位的關(guān)鍵部分，所以前聲場一定要選擇套裝揚聲器。
 
  　　同軸揚聲器的組成，就是高音在中音的中間部分，但是這個高音部分很難和中音分離。這時候給聽者造成的錯覺就是力量比較大，但是發(fā)音體是呈一個柱型，它的發(fā)射面積不會太大，聲音相對混濁，層次感不如套裝揚聲器明顯。所以同軸揚聲器基本上都是配備在汽車的后聲場。

  　　汽車音響的后聲場是用來輔助前聲場的效果，來達到整車最佳的聲場效果。但也要根據(jù)聆聽者來設(shè)置最佳聆聽位置。
　　
           一般情況下都是前聲場用套裝，后聲場用同軸，是最經(jīng)濟的。當(dāng)然，整個聲場都采用套裝，那么效果會更好，相應(yīng)也會增加投入費用!揚聲器是按風(fēng)格分類:美國搖滾；德國人聲；英國輕音樂、古典等。選擇揚聲器也是因人而宜，是要根據(jù)自己聆聽風(fēng)格和自己的經(jīng)濟狀況，不要盲目跟風(fēng)，造成大投入，小回報。
　　
    　   據(jù)目前市場上在汽車音響改裝領(lǐng)域比較知名的揚聲器品牌如：德國零點、丹麥丹拿、法國勁浪、德國喜力士、德國布萊克斯、瑞典DLS等等。







    以上就是廣州奕歌汽車音響旗艦店對于汽車音響改裝方面的一些專業(yè)建議, 如有不理解的歡迎咨詢或到店參觀！
    電話：020-38041789
    地址：廣州市珠江新城潭村路16號113鋪 （黃埔大道馬場東門星匯雅苑首層）