汽車音響改裝技術(shù)解析
2015-05-04 01:43:55 來源：奕歌汽車音響 點(diǎn)擊：
現(xiàn)在汽車在向越來越舒適化的方向發(fā)展，但是對(duì)于汽車音響來說，車內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境是十分惡劣的，包括振動(dòng)、高溫、噪音、電磁波等都會(huì)干擾汽車音響的正常工作，因此不論從設(shè)計(jì)、制造到安裝，對(duì)汽車音響的要求都要比家用音響嚴(yán)格許多。
汽車音響在技術(shù)方面有四點(diǎn)需要注意，第一是安裝技術(shù)，第二是避震技術(shù)，第三是音質(zhì)的處理技術(shù)，第四是抗干擾技術(shù)。
汽車音響絕大多數(shù)都安裝在儀表板位置上，儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，因此汽車音響主機(jī)的體積必然要受到限制，目前國際上通用的安裝孔尺寸是DIN尺寸，其長寬深分別為178mm、50mm和153mm。有些比較高級(jí)的汽車音響帶有多碟CD，安裝孔尺寸則為178mmX100mmX153mm，車主在打算自己購置汽車音響時(shí)，一定要注意主機(jī)尺寸與安裝孔尺寸是否一致。
汽車在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)，在安裝主機(jī)時(shí)要盡量追求高穩(wěn)定性和高可靠性。CD播放機(jī)要采用多級(jí)減振方法，并要求線路板上的元件焊接絕對(duì)可靠。
汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外，喇叭的質(zhì)量也起到非常重要的因素。一般車主在改裝自己愛車音響時(shí)，喇叭的投資往往會(huì)占到總投資的一半以上。
車內(nèi)空間有限，因此汽車音響喇叭不可能像家用音響那樣由若干個(gè)大音箱組成，這就需要因地制宜地利用儀表臺(tái)、車門等部件同喇叭有機(jī)地結(jié)合起來，形成一種類似音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，中高級(jí)汽車內(nèi)喇叭的安裝位置往往要經(jīng)過多次測試后才能確定下來的。
另外，喇叭的安裝技術(shù)也非常重要，如果安裝技術(shù)不過關(guān)，行車過程中播放音樂，喇叭會(huì)與車門內(nèi)飾板產(chǎn)生共振，嚴(yán)重影響播放效果。
汽車音響還會(huì)隨時(shí)受到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾。許多車主都碰到過這個(gè)情況：當(dāng)您正在欣賞音樂時(shí)，手機(jī)信號(hào)會(huì)對(duì)汽車音響產(chǎn)生干擾，發(fā)出“呲、呲”的干擾音，嚴(yán)重影響聽音效果。
目前汽車音響的防干擾技術(shù)一般采用在電源與音響之間加裝扼流圈串進(jìn)行濾波，對(duì)空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，或在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。
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